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液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件，其分類方式多樣。
按運(yùn)動方式，可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式。直線往復(fù)運(yùn)動式液壓油缸能實(shí)現(xiàn)直線方向的來回運(yùn)動，在工程機(jī)械的挖掘、舉升等動作中應(yīng)用廣泛；回轉(zhuǎn)擺動式則輸出扭矩實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動，常用于需要擺動功能的設(shè)備。
按受液壓力作用情況，分為單作用式和雙作用式。單作用式液壓油缸利用液壓油推動活塞作一個(gè)方向運(yùn)動，反向運(yùn)動依靠重力、彈簧力等外力；雙作用式油缸正、反兩個(gè)方向的運(yùn)動都依靠壓力油來實(shí)現(xiàn)，能更靈活地控制運(yùn)動方向。
按結(jié)構(gòu)形式，有活塞式、柱塞式、伸縮式和擺動式等。活塞式可分為單桿和雙桿結(jié)構(gòu)，單桿式只有一端有活塞桿，兩腔有效作用面積不同；雙桿式活塞兩側(cè)都有活塞桿，運(yùn)動較為平穩(wěn)。柱塞式是單作用缸，靠液壓力只能單向運(yùn)動，回程靠外力或自重，適合長行程。伸縮式具有多級活塞，伸出時(shí)從大到小，縮回時(shí)從小到大，能實(shí)現(xiàn)較長行程且縮回時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。擺動式有單葉片、雙葉片等形式，輸出扭矩實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動。
按壓力等級，可分為不同壓力范圍的油缸，以適應(yīng)不同工作壓力的需求。
總之，液壓油缸的多種分類方式使其能滿足不同領(lǐng)域、不同工況的使用要求，在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中發(fā)揮著重要作用。